@article{Nalyvaiko_Konovaliuk_2019, title={Дослідження ефективності застосування водного розчину реагенту «Лексол» для пилоподавлення}, url={http://vothp.knuba.edu.ua/article/view/180239}, DOI={10.32347/2409-2606.2019.29.43-49}, abstractNote={<p><span style="font-size: small;"><em><span lang="uk-UA">Проведене експериментальне дослідження ефективності використання водного розчину поверхнево-активної речовини «Лексол» для пилоподавлення при проведенні масових вибухів у кар’єрах, на технологічних автошляхах та використанні як антизмерзаючої речовини при транспортуванні сипучих вантажів. Поставлена задача вирішувалася за допомогою проведення промислових досліджень </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">щодо</span></span><span lang="uk-UA"> визначення ефективності зниження пилоутворення при проведенні масових вибухів шляхом попереднього зволоження кар’єрних блоків водним розчином </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">поверхнево активної речовини</span></span><span lang="uk-UA"> «Лексол». </span><span lang="uk-UA">Цей </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">а</span></span><span lang="uk-UA">нтипиловий реагент </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">є</span></span><span lang="uk-UA"> водни</span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">м</span></span><span lang="uk-UA"> розчин</span><span lang="uk-UA">ом</span><span lang="uk-UA"> гліцеринового компоненту рослинного походження, </span><span lang="uk-UA">що </span><span lang="uk-UA">призначений для закріплення ерозійно небезпечних поверхонь полімінерального складу. </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">У</span></span><span lang="uk-UA"> кар’єрі ПрАТ «Інгулецький гірничо-збагачувальний комбінат» були проведені експериментальні вибухи на горизонті </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">мінус</span></span><span lang="uk-UA"> 360 м із застосуванням даного реагенту та промислові дослідження зв’язування пилу на кар’єрних автошляхах при їх</span><span lang="uk-UA">ньому</span><span lang="uk-UA"> поливі водним розчином </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">поверхнево активної речовини</span></span><span lang="uk-UA"> «Лексол». Визначені оптимальні концентрації </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">та</span></span><span lang="uk-UA"> кількості для нанесення реагенту «Лексол» на поверхню, що </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">виділяє пил,</span></span><span lang="uk-UA"> та сипучий матеріал, при розпилюванні реагенту і поливі. Також досліджувалась ефективність застосування водного розчину </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">поверхнево активної речовини</span></span><span lang="uk-UA"> «Лексол» </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">як</span></span><span lang="uk-UA"> антизмерзаючої речовини при транспортуванні і складуванні руд. Визначено, що реагент економічно ефективний при використанні в зимовий період року. </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">У</span></span><span lang="uk-UA"> ході досліджень було підтверджено процес зв’язування поверхнево-активною речовиною «Лексол» частинок пилу, що залишилися на поверхні кар’єрного блоку після бурових робіт, і які активно беруть участь </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">у</span></span><span lang="uk-UA"> загальному процесі формування пилогазової хмари. При 5 % концентрації водного розчину антипилового реагенту «Лексол» середня ефективність пилоподавлення </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">становила</span></span><span lang="uk-UA"> 21%. Визначено, що ефективний час збереження в’яжучих властивостей реагенту на поверхні автодоріг становить близько 10 днів. </span><span style="font-size: small;"><span lang="uk-UA">П</span></span><span lang="uk-UA">ри повторному нанесенні водного розчину ПАР «Лексол» тривалість часу ефективного зв’язування пилу буде зростати</span><span lang="uk-UA">.</span></em></span></p>}, number={29}, journal={Вентиляція, освітлення та теплогазопостачання}, author={Nalyvaiko, Vadym and Konovaliuk, Viktoriia}, year={2019}, month={Чер}, pages={43–49} }